Bingöl’de 2013 yılından bu yana hizmet veren havalimanı, pist ve apron bölgelerindeki tahribatlar nedeniyle 14 ay sürecek kapsamlı bir bakıma alındı. Ancak uçuşların tamamen durdurulduğu onarım süreci, beraberinde büyük bir siyasi tartışmayı da getirdi: Ulaştırma Bakanlığı’nın “pist uzatılacak” yönündeki resmi beyanına rağmen, Ocak ayında imzalanan 1,2 milyar liralık sözleşmede pistin büyütülmesine dair bir madde yer almadığı ortaya çıktı.
Tartışmanın odağında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın geçmişteki resmi açıklamaları yer alıyor. DEM Parti Bingöl Milletvekili Ömer Faruk Hülakü’nün soru önergesine 18 Kasım 2025’te yanıt veren Bakan Abdulkadir Uraloğlu, uçuş güvenliğini artırmak amacıyla pistin 2300 metreden 3000 metreye çıkarılmasının planlandığını ve konunun 2025 yılı yatırım programına dahil edildiğini beyan etmişti.
Ancak 27 Mart itibarıyla başlatılan PAT sahaları onarım işi kapsamında, bu sözün aksine sadece mevcut zeminin yenileneceği anlaşıldı. Bakanlık, daha önce iptal edilen bazı ihaleleri “kaynakların verimli kullanılması” gerekçesiyle savunmuştu.
“Vatandaş uçağa biniyor, valizi Bingöl’de kalıyor”
Pistin mevcut uzunluğunun yetersiz kalması, bölgede “trajikomik” olarak nitelendirilen mağduriyetlere yol açıyor. Milletvekili Hülakü, teknik imkansızlıklar nedeniyle uçakların tam kapasite kalkış yapamadığını şu sözlerle ifade etti:
“Uçaklar kalkış yaparken ‘yük dengesi’ bahanesiyle yolcuların valizleri uçağa alınmıyor. Vatandaş uçağa biniyor ama eşyası Bingöl’de kalıyor. Pist kısalığı yüzünden seferler iptal ediliyor. Bingöl halkı adeta ‘ikinci sınıf yurttaş’ muamelesi görüyor.”
Hülakü: “Bu bir beceriksizlik anıtıdır”
Süreci yakından takip eden Hülakü, iktidarın Bingöl halkına verdiği sözü tutmadığını vurgulayarak sert eleştirilerde bulundu. Hülakü, “Bakanlık bize pistin uzatılacağına dair söz verdi. Ancak onarım çalışmalarında ne pist uzatması var ne de verilen sözlerin zerresi! Ya bakanlık halkı yanıltıyor ya da kurumlar bakanlığı yanıltıyor. Bu mesele bir ‘beceriksizlik anıtına’ dönüşmüştür” dedi.
Havalimanının 23 Mart 2026 ile 7 Mayıs 2027 tarihleri arasında kapalı kalacak olması, deprem riski altındaki kentte lojistik endişeleri de tetikliyor. 1 milyar 208 milyon TL’lik dev bütçeye rağmen pistin neden uzatılmadığı sorusu, Bingöl kamuoyunda yanıt bekleyen en önemli başlık olmayı sürdürüyor.
